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广州首艘LNG动力改造内河船舶交船(图)

  5月31日,“绿色珠江”工程首艘液化天然气(LNG)动力改造船舶“穗航906”号顺利交付。该船主要用于运营“广州港穿梭巴士”业务,航行在珠江水系进行内河航运,这是广东省首批以内河船进行LNG动力改造的船舶,同时也是广州第一艘LNG动力改造内河船舶。

  此次LNG动力船舶的成功改造,是广州港澳门大阳城娱乐登录贯彻落实习近平生态文明思想和国家“碳达峰、碳中和”的战略布署,以及落实省、市政府加快推进绿色航运发展工作要求和关于内河船舶LNG动力改造要求,加快绿色港口建设的重要举措。

  据了解,本次交付的首改船(穗航906),总长69.8米,型宽16.2米,型深5.3米,设计吃水4.2米,载重量约3000吨。主要对原主机、发电机组、齿轮箱及相应配套设备、管路等进行更换,增加LNG储罐和供气系统、安保系统等,改造后船舶使用单一LNG燃料。经测试,改造船舶各项技术性能指标均达到国家规范、规则及设计标准要求,满足航行条件。与传统燃料动力船舶比较,船舶改造后可有效减少PM2.5颗粒和碳、氮氧化物排放,实现二氧化硫“零”排放。

  广州港澳门大阳城娱乐登录充分发挥广东省龙头港航企业的引领作用,2021年10月,率先与中国船舶澳门大阳城娱乐登录就广州港船务有限公司正在运营的8艘内河船舶开展天然气(LNG)动力改造工作,着力打造船舶LNG动力改造示范工程,以实际行动示范引领广东省绿色航运发展。随着首改船“穗航906”的顺利交付,其余7条待改船也将陆续按计划完成动力改造。

  广州港穿梭巴士作为公共驳船运输平台,发挥连接南沙港区与珠三角各个中小码头的桥梁纽带作用,不断创新推出“湾区一港通”模式、同船运输模式,提高物流时效和降低物流成本。目前,航线已经覆盖黄埔、东莞、中山、江门、梧州、钦州等地,通江达海连接到广西、海南等地区,航线已达72条,年运输量超过190万标箱。随着LNG动力改造完成船舶投产使用,广州港穿梭巴士将进一步推动绿色集疏运体系完善,助力优化港口运输结构,巩固绿色港口发展成效,成为广州港发展多式联运、增强广州国际航运枢纽功能的重要支撑。(文:杨义政 白丽艳   图:许太平

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